摘要：*套全系列船舶岸電系統成功研發

日前，*套包括高壓、低壓在內的全系列船舶岸電系統通過國家電網驗收。該系統操作具有時間短、能自動并網、智能化程度高、電源多用化、電源質量高等優點，且價格僅為市場價格的三分之二。

　　　
　　據悉，岸電技術的難點在于高壓變頻、同期并網，國內廠家生產的絕大多數是低壓岸電，相當于低壓交流充電樁，無并網裝置，技術含量低，無法做到不間斷供電。而高壓變頻技術成本遠遠大于低壓岸電，技術難度也較大。據了解，國內有單位進行高壓岸電建設嘗試，但其中技術方案大多不夠全面。目前，國內僅有的連云港、蛇口港兩套成功投運的高壓變頻岸電價格分別是800萬元、1000萬元，因價格昂貴不利于電能替代的推廣，而此次研發的岸電系統價格僅為市場價格的三分之二。
　　“該系統集眾家所長，設計方案*、裝配工藝精良，處于國內水平。尤其在實用操作性、成本價格、高壓變頻與同期并網技術方面優勢明顯，有利于國內船舶岸電的快速推廣。"據介紹，該系統系列全面，擁有高壓岸電變頻電源、低壓岸電電源、內河碼頭小容量岸電電源等一整套設備和解決方案，可以滿足為國內外各類型船舶岸電的需求；技術，功率因數高，電能質量好，其中電壓、頻率、諧波的合格率明顯優于國標，達到*水平；并且有較完善的電費交易解決方案。
　　智能化程度高是該岸電系統的一大亮點。該系統可同時實現50／60赫茲的雙頻輸出，智能識別船舶的不同電壓與頻率實現不間斷供電?！艾F在已經投入使用的岸電系統，都需要在船舶靠岸后停止柴油發電，再與岸上電源連接，當中的過程需要數十人工拖放電纜，過程繁瑣，耗時2至3個小時，給船上用電造成不便。"據該項目研發負責人介紹，公司還創新研發了岸電電動電纜卷筒，專門用于船舶和岸電箱之間的快速連接，與電纜分接箱配合，收放電纜時僅需一人即可完成操作。船電與岸電之間的電纜連接完成后，只需通過并網控制箱，一鍵完成岸電電源向船舶供電。目前，該自動并網技術已申報國家發明。